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上市.Lyft首日挂牌飙涨,4年半来最大型网路股「独角兽」I
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近年最受瞩目科技网路股IPO、美国叫车平台Lyft周五开始在纳斯特证交所交易,他们成功以招股价上限72美元上市,市值定为243亿美元,是2014年9月阿里巴巴以来,美国最大型的科技企业IPO。Lyft周五早段报87.64美元,较上市价升22%,市值增至296亿美元(约2309亿港元),反映饿了新股一段时间的投资者十分渴求投资新的科技企业,可望吸引更多「独角兽」上市。

市值增至2309亿

Lyft股票的代号为「LYFT」,公司周三已把招股价範围,由62至68美元,调高到70至72美元。由于Lyft发售股票数目略增至3250万股,集资额也升至23.4亿美元。以招股价计算,公司两名创办人格林(Logan Green)和齐默(John Zimmer)的持股价值分别达7亿和5亿美元左右。

去年底金融市场动荡,加上年初美国政府局部停运,监管部门审批IPO的工作一度停顿,令美国今年以来的新股市场十分冷清,Lyft新股大受追捧,给正在考虑上市的企业打下强心针。

Lyft新股大受追捧,给正在考虑上市的企业打下强心针。(路透图片)

Lyft在路演两天后即获超额认购,各场路演都人头涌涌。有基金界说,Lyft及其他準备上市的巨型科企正引领全球大潮流,因此备受投资者看好前景。近年初创科企宁愿维持私人公司的地位,有潜力的新晋科技股投资机会难求。

Lyft的对手Uber準备4月开始IPO,并在该月底挂牌,据报寻求1200亿美元市值。图片分享平台Pinterest、视像会议技术公司Zoom等已宣布上市计划,工作间通讯平台Slack、房间租赁平台Airbnb等则盛传今年内上市。

亏损扩大添隐忧

Lyft在2012年成立,在美加两国超过300个城市营运,儘管很多人想投资Lyft,但这间公司也有不少隐忧。Lyft去年收入21.6亿美元,较2017年增加一倍,但亏损同期也扩大32%,至9.11亿美元。格林和齐默周五接受彭博访问,被问到能否在5年内赚钱时,二人未有正面回答,只说有信心公司将会有盈利,并说自驾车在数年内都不能普及。

Lyft坚持同股不同权,格林和齐默将拥有近半投票权,该公司的自驾技术研发前景不明朗,而且各地监管可能打击召车业,再加上召车业与司机对薪酬计算有争议,都是Lyft潜在长线负面因素。

投资者十分渴求投资新的科企,可望吸引更多「独角兽」上市。(路透图片)

Source: http://startupbeat.hkej.com/?p=71312

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